Der große Roller Vespa GTS
GTS Power auf zwei Rädern
Die Vespa GTS aus 2019 ist mit ihren 195 cm Länge etwa 8 cm länger als ihre kleinen Geschwister Primavera oder Sprint mit kompakten Small Body Chassis. Besonders gut ist die Vespa GTS für Touren und für Vielfahrer in der Stadt geeignet. Die Vespa GTS zählt zu den berühmtesten Rollern der Welt. Bei der letzten überarbeitung hat sie noch stärkere Motoren bekommen. Ein neuer Zylinderkopf sorgt für 12 % mehr Leistung bei weniger Abgasen. Sowohl beim schnellen Start der nur 160 Kilo schweren Vespa GTS an der Ampel als auch in den Kurven der Landstraße legt die GTS ein flottes Fahrverhalten auf die Straße.
Die Variomatik, also die stufenlose Getriebeautomatik, sorgt für geringe Vibrationen. ABS ist für das Vorderrad an Bord. Der Motor muss nicht mehr wie früher alle 5.000 Kilometer, sondern jetzt erst nach 10.000 Kilometern gewartet werden. Die Sitzposition ist bequem mit gutem Halt, die Instrumente sind übersichtlich. Der Roller hat eine Traktionskontrolle an Bord und kann Löcher und Bodenwellen elegant abfedern.
Diese Vespa leistet eine Höchstgeschwindigkeit von 95 Stundenkilometern und verbraucht nur rund 2,5 Liter Kraftstoff auf Hundert Kilometer. Der Tank fasst 8 Liter. Sie ist in den Farben Grün oder Rot oder als schickes Modell Yachtklub in Weiß mit blauem Sitz zu kaufen. Die Maschine ist auch als GTS 125 Touring mit kleinem Windschild und verchromten Klappgepäckträger zu erhalten.
Die Vespa GTS 300
Mit 24 PS und 120 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit ist diese GTS 300 ein echter Leistungsträger und die stärkste aller Vespa-Roller. Sie ist mit ABS und ASR ausgestattet. Der High Performance Motor leistet 120 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit soll zudem den Verbrauch senken und das Motorengeräusch reduzieren. Der Verbrauch liegt nach Herstellerangaben bei 3,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer, der Tank fasst 8,5 Liter. Die GTS 300 ist in Blau, Grau oder Grün erhältlich. Diese Vespa gibt es selbstverständlich auch als GTS Touring mit Windschild und Klappgepäckträger.
Die wunderschön gestaltete, wassergekühlte GTS Super mit roter Feder am Vorderrad hat Start & Stop Automatik an Bord, was in der City viel Kraftstoff sparen hilft. Mit 125 Kubikzentimeter Motor (95 Stundenkilometer) oder 300 Kubikzentimeter hpe Motor mit ASR (23 PS, 120 Stundenkilometer bei 3,2 Litern Verbrauch) ist sie in verschiedenen Motorvarianten zu haben. Die GTS Supersport überzeugt mit sportlichem Design in mattem Grau Titan oder mattem Blau Vivace mit schwarzen Felgen als 125er oder als 300er. Die GTS Supertech mit Hightech-Digital-Cockpit mit Infotainment und Smartphone-Integration kostet in den beiden Motorvarianten jeweils 300 Euro mehr als die Supersport.
Vespa GTS Angebote
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