Die sportliche Vespa Sprint
Der schlanke und elegante Roller für jede enge Gasse
Es ist ein herrliches Gefühl, mit einem Vespa Roller durch den frischen Wind zu gleiten. Eine Vespa ist praktisch, umweltfreundlich und benötigt nur wenig Platz.
Auch heute, viele Jahre nach ihrer Erfindung, ist die Vespa ein ideales Transportmittel in Stadt und Land geblieben. Der riesige Piaggio-Markterfolg auch in Deutschland spricht hier für sich.
Die Vespa fahren Sie mit dem Autoführerschein.
Eine schöne Italienerin
Sie ist schön gelungen, die italienische Dame Vespa Sprint. Der Corpus ist auf traditionellen Formen der Sechziger Jahre aufgebaut, aber modern interpretiert. Die gegliederte und breite Front mit ihren eckigen Scheinwerfern mit LED-Licht, ein schlankes dynamisches Heck und gelungene Proportionen haben einen der schönsten Vespa Roller geschaffen. Auch das Rücklicht ist in LED-Technik gefertigt.
Für die maximale Wendigkeit in der City hat die Sprint einen „Small Body“, sie ist mit 187 cm Länge und 79 cm Sitzhöhe etwas kleiner als der große Vespa GTS Roller gebaut. Die kompakte Sprint besitzt dennoch große 12-Zoll-Räder mit besten Laufeigenschaften. So mancher hat die Sprint schon die hübscheste Vespa, die es je gab, genannt. Chrom-Spiegel und eine solide Vespa Sprint Sitzbank setzen elegante Akzente.
Die Vespa Sprint ist mit modernsten und sparsamen Einzylinder-Viertakt-iGet-Motoren und mit einem stufenlosen Automatikgetriebe ausgerüstet. Die Sprint mit ihren Feder filtriert Unebenheiten angenehm hinweg. Es führen die kleinen Räder sie stets sicher in der Spur. Die Vespa Sprint 125 ist mit einem 10,7 PS leistenden Dreiventil-Einzylindermotor ausgestattet. Flink gleitet sie durch die City. Bei jeder Ampelanfahrt gelangt sie schnell wieder in den Betriebsmodus. Die Vespa Sprint mit ihrer Stahl-Karosserie besitzt eine besonders hohe Verwindungssteifigkeit, was ihr besonders auf gepflasterten oder schadhaften Straßen zum Vorteil gereicht. Die einfachen Grundfunktionen wie Licht, Blinker und anderes werden durch schön gestaltete Knöpfe gesteuert. Im Notfall kommt die Sprint 125 mit ihren hydraulischen Scheibenbremse schnell zum Stillstand. Der Tank fasst 8Liter, ein 3-Wege-Katalysator hilft, die Umwelt zu schonen.
Die Vespa Sprint
Die Vesoa Sprint 50 4T 3V IGET verbraucht etwa 2,9 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern. Sie ist als Vespa Sprint Notte in Schwarz, aber auch in Rot, Weiß oder Gelb zu haben. Die Vespa Sprint 125 3V IGE ist mit ABS ausgestattet, verbraucht 2,3 Liter auf 100 Kilometer und leistet 91 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit. Die Sitzbank wird mit einer Remote-Control verschlossen. Diese Vespa Sprint ist mit einem Bike-Finder ausgerüstet. Wird der Knopf auf dem Schlüssel gedrückt, begrüßt die Vespa ihre Fahrerin oder den Fahrer durch Blinken und kann so schnell identifiziert werden. Dabei wird sie durch ein serienmäßiges 1-Kanal-ABS unterstützt.
Die Vespa Sprint S unterstreicht ihren sportlichen Charakter noch stärker. Ein digitales Cockpit mit 4,3-Zoll-Farbdispay informiert über das Fahrzeug. Die Vespa Multimedia Plattform verbindet das Smartphone mit dem Roller einschließlich Anrufannahme. Besonders edel kommt sie in mattem oder glänzenden Grau daher, ist aber auch in blau mit 45 Stundenkilometern Leistung, als Sprint S Notte erhältlich. Die Sprint 125 S schafft es hingegen auf 91 Stundenkilometern Leistung .
Die Vespa Sprint 150 S
Die Vespa Sprint 150 S ist ein sportliches Modell unter den Vespa-Rollern. Sie leistet 13 PS und kann in Gelb oder Grau bestellt werden.
Vespa Sprint Angebote
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