Der Kia Niro
SUV und Mittelklasselimousine
Mit dem Hybrid hat Kia ein Zukunftsauto auf dem Markt gebracht, das Spaß macht und unser Klima schont. Der Niro ist ein Cross-over zwischen einem SUV und einer Mittelklasselimousine für den Alltagsgebrauch. Der reichlich mit Assistenten ausgestattete Niro ist in allen Ausstattungsvarianten als Hybrid und als Plug-in Hybrid verfügbar, der noch reichhaltiger ausgestattet ist. Bei diesen sind die CO2-Emissionen um 2/3 geringer als im Hybrid. Im Verbrauch bleibt der Kia Niro Hybrid bei vier Litern auf hundert Kilometer. Der Kia Niro Plug-in Hybrid bleibt unter zwei Litern kombiniertem Verbrauch.
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Der Hybrid vereint einen konventionellen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und einer Hochleistungsbatterie. Er kann sich einige Kilometer rein elektrisch oder durch die Kombination beider Motoren fortbewegen. Läuft der Verbrennungsmotor, wird der E-Motor gleichzeitig aufgeladen. Der Elektromotor unterstützt beim Anfahren, der Verbrenner übernimmt bei höheren Geschwindigkeiten. Die Kombination ist ideal für den Stadtverkehr. Der Plug-in Hybrid besitzt eine größere Batterie und lässt sich an jeder Ladestation oder der Heimsteckdose aufladen. Auch dort arbeiten ein Verbrennungsmotor und ein Elektromotor zusammen und können den Verbrauch noch stärker als im Hybrid reduzieren. Auch hier ist die reinelektrische Fahrt auf kurzen Strecken möglich. Ist die Batterie aufgebraucht, wird nur mit Verbrennungsmotor gefahren. Diese Plug-in Hybrid Wagen werden wie Elektroautos gefördert, haben jedoch wegen der zwei Motoren und der größeren Batterie ein sehr hohes Gewicht. Bei beiden Varianten gibt es wegen des Verbrennungsmotors keine Reichweiteneinschränkungen. Beide Wagen mit Doppelkupplungsgetriebe leisten insgesamt 141 PS. Der Hybrid erreicht 162 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit, der Plug-in Hybrid 172 Stundenkilometer.
Der Kia Niro Hybrid Vision wird zusätzlich mit Dachreling, einem beheizbaren Lederlenkrad mit Schaltwippen, Frontkollisionswarner, Stauassistent, Geschwindigkeitsregler, Parksensoren hinten, Regensensor, Sitzbezügen mit Stoff und Ledernachbildung und Sitzheizung vorne geliefert. Der Kia Niro Plug-in Hybrid besitzt darüber hinaus Parksensoren vorne.
Das Topmodell Kia Niro Hybrid Spirit
Im Kia Niro Hybrid Spirit sind darüber hinaus 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Alu-Sportpedale, eine 220-Volt-Steckdose, Ambientebeleuchtung, Digitalradio, ein Fernlichtassistent, LED-Frontscheinwerfer an Bord. Ein Premium-Soundsystem mit sieben Lautsprechern, Subwoofer und 320 Watt verwandelt den Niro in eine rollende Elbphilharmonie. Navi hat der Spirit ebenso wie dunkle Scheiben hinten, eine induktive Smartphone-Ladestation, Nebelscheinwerfer und eine Smart-Key Start. Das Assistenzorchester wird durch Parksensoren vorne und Verkehrskennzeichenerkennung erweitert. Im Plug-in Hybrid kommen ein Querverkehrswarner und ein Spurwechselassistent mit Totwinkelwarner hinzu.